Introducción deIntercambiador de calor soldado de aluminio
Los intercambiadores de calor de aluminio soldado (BAHX) desempeñan un papel crucial en la criogenia. Esto debido a su capacidad para facilitar la transferencia de calor con pequeñas diferencias de temperatura. Se utilizan ampliamente para aplicaciones de procesamiento de olefinas, gas natural licuado (GNL) y gas, y ofrecen alta confiabilidad y bajo consumo de energía.
Nuestros BAHX ofrecen una compacidad y ligereza excepcionales, con una superficie común por volumen de alrededor de 2,000 m2/m3. Esto es de cuatro a cinco veces más que los intercambiadores convencionales.
Los intercambiadores más ligeros ofrecen una huella medioambiental significativamente reducida. Además, nuestros BAHX funcionan a temperaturas tan bajas como 2-3 grados, a veces incluso más bajas para aplicaciones especiales. Con presiones de diseño de hasta 140 bar, nuestros BAHX están disponibles en una amplia gama de tamaños, configuraciones y tipos de aletas.
Beneficios de los intercambiadores de calor de aluminio soldado
Nuestro equipo de expertos está dedicado a ayudarlo a elegir el intercambiador de calor de aluminio perfecto para sus necesidades. Los beneficios de nuestros intercambiadores de calor de aluminio soldado incluyen:
- Económico
- Compacto
- Fortaleza
- Capacidades de baja temperatura
Características del intercambiador de calor soldado de aluminio
Compacidad
Configuración sencilla.
Gran área de transferencia de calor por unidad de volumen.
Construcción de aleación de aluminio.
Buena economía
Producción en masa facilitada por componentes estandarizados y procesos de trabajo comunes.
Área de instalación reducida y menores costos de construcción debido al uso de fabricación modular.
Tiempo de puesta en marcha reducido.
Amplia gama de aplicaciones
Amplia gama de procesos de intercambio de calor que incluyen condensación y vaporización.
Permite la adición o eliminación de fluido durante la operación de intercambio de calor con multifluidos.
Extracción eficiente del componente gaseoso pesado de mezclas multigas.
Fortaleza
Suficientemente fuerte para soportar tensiones repetidas y choques térmicos.
Aplicable bajo altas presiones hasta 13 MPa.
Baja temperatura
La estructura de aleación de aluminio permite el funcionamiento a una temperatura muy baja de -269 grados.
Grupo de productos principales deIntercambiador de calor soldado de aluminio
tubo revestido
Productos de tubos para diseños de tubos soldados y plegados que respaldan la tendencia continua de reducción de espesor y demandas crecientes de resistencia a la corrosión, soldabilidad y resistencia.
aleta revestida
Aleta revestida desarrollada para una excelente capacidad de soldadura fuerte para resistir la disolución del núcleo y el hundimiento a alta temperatura, y para permitir la reducción de espesor en intercambiadores de calor más livianos.
aleta desnuda
El material de intercambiador de calor más básico. La aleta no revestida comprende solo una aleación sin capas revestidas y se utiliza para aplicaciones como radiadores, calentadores, enfriadores de aire de carga y evaporadores.
placa revestida
Consiste en un núcleo de aleación revestido con soldadura fuerte en uno o dos lados. El cliente estampa o le da forma al producto laminado según la aplicación y se utiliza en la mayoría de los tipos de aplicaciones de intercambiadores de calor, ya sea para placas de refrigerante o colectores.
Consideraciones de inspección para intercambiadores de calor soldados con aluminio
Considere la posibilidad de realizar una inspección visual de forma rutinaria para identificar cualquier daño obvio o problemas de mantenimiento.
Realice una detección de fugas de rutina utilizando estudios de infrarrojos prospectivos (FLIR) en calderas BAHX, aquellas en servicio de subenfriamiento y aquellas configuradas con capas intermodulares. La detección de fugas debe emplearse después de cualquier evento notable de la planta o excursiones operativas, incluidos disparos del compresor, arranques, paradas, cambios de lecho del deshidratador, etc.
Realice periódicamente pruebas ultrasónicas de matriz en fase (PAUT) de las soldaduras del cabezal del intercambiador de calor para identificar la presencia de fallas similares a grietas.
Considere inspeccionar los cabezales BAHX usando un boroscopio o empleando tintes penetrantes para examinar soldaduras como soldaduras de cabezal a núcleo, soldaduras de boquilla a cabezal, soldaduras de núcleo intermodulares, etc. (tenga en cuenta que este no es un método de prueba aceptable para superficies soldadas). .
¿Por qué utilizar aluminio para los intercambiadores de calor?
En el sector HVAC&R, el cobre se estaba volviendo obsoleto debido a su costo, disponibilidad y flexibilidad de uso. El mercado se está volviendo progresivamente hacia opciones ecológicas y sistemas de aire acondicionado innovadores. ¿Por qué utilizar aluminio para los intercambiadores de calor?
- Rendimiento y eficiencia: el aluminio tiene una alta conductibilidad térmica, perfecta para crear intercambiadores de calor eficientes y de alta calidad, independientemente de su campo de uso específico. Además, dado que existen muchas aleaciones disponibles, la conductibilidad es variable según la composición química y la combinación metalúrgica, creando una serie de nuevas oportunidades para diferentes tipos de sistemas.
- Reducción de costes: el aluminio cuesta mucho menos que el cobre.
- Peso y dimensiones.
- Versatilidad.
¿Qué propiedades de los materiales debería buscar en el diseño de intercambiadores de calor?
Conductividad térmica
La conductividad térmica es la medida de la capacidad de un material para transferir calor. Los materiales de mayor conductividad térmica permiten una transferencia de calor más eficiente, lo que mejora el rendimiento de su diseño.
Resistencia a la temperatura
La resistencia a la temperatura es la medida de la capacidad de un material para soportar altas temperaturas sin deformarse ni comprometer su resistencia.
Densidad//Peso
A menudo, los intercambiadores de calor están diseñados para aplicaciones que requieren piezas livianas o donde el aumento de peso disminuye la eficiencia del combustible, como ocurre con las aplicaciones aeroespaciales.
Resistencia a la corrosión
La resistencia a la corrosión es la medida de la capacidad de un material para resistir la corrosión causada por condiciones químicas y ambientales y es especialmente crítica si un intercambiador de calor se someterá a condiciones duras.
Fortaleza
La resistencia es la medida de la capacidad de un material para resistir fuerzas mecánicas. Se requiere una mayor resistencia mecánica para aplicaciones que contienen fluidos a alta presión o que estarán sujetas a cargas más pesadas.
Costo y disponibilidad
El costo y la disponibilidad se explican por sí solos: siempre desea los mejores materiales funcionales al menor costo.
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